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机场跑道检测、飞机起降自动跟踪、飞行区周界安全预警监控系统
1、系统功能：针对机场飞行区内的机场跑道道面、机场净空管制、停机坪、滑行道等重要地段全天时、多角度、立体化远程昼夜视频监控管理。可对机场安全管理采取：飞机起降安全光电跟踪远程昼夜监视；起落架安全监控；机场跑道异物探测预警监控；机场禁区低空飞鸟探测及联动驱鸟装备时自动触发驱鸟；机场周界安全智能分析报警，机场净空管制等功能要求，同时对机场近空域及场站实施全面监视，可对机场近空域300平方公里内的空中目标物监测的高科技多传感器远距离昼夜视频监控系统，该系统能够为航空安全管理单位提供及时、准确、全面的机场管理信息，有效避免飞机降落时偏离跑道、起落架未打开（飞机锁定跟踪人工判断起落架状态相结合方式）、飞鸟“袭击”等飞行安全事故的发生，提高机场安全管理水平，从科技角度避免（或降低）机场事故的发生，实现人防、物防到技防的一个跨越。
2、项目意义：本项目依据《国家科学技术中长期发展规划纲要(2006-2020)》中关于“开发新一代空中交通管理系统”的战略部署，紧密结合中国机场与发展规划，实施中国机场协同空管技术的综合应用与示范工程。项目充分利用雷达系统等方面的技术 ，在飞机起降跟踪监控、机场空域入侵探测监控等项目中，可以输入雷达信号，系统与雷达信息完美结合，根据雷达提供的坐标数据，系统自动转动到目标物位置，跟踪、锁定目标物，同时对机场近空及场站实施全面监视，实现机场空域300KM2空中目标的监测，极具战略意义。
3、需求背景：随着中国国力的日益增长，每年举办的大型国际活动也越来越多除已经成功举办的北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、西安园博会、深圳大运会等外，每年一度的北京亚欧经济论坛、东北亚经济论坛、博鳌亚洲论坛、中非经济论坛、……，这些国际活动增进了世界对中国的了解，拓展了中国与其他国家的交流与合作空间，发展了我国经济的；同时也对举办城市机场防卫与机场安全提高了要求，作为最重要国门之一的机场，关系到交通运输安全、参会人员安全乃至国家安全，为保证其安全、畅通和实效，机场安全管理的现代化、高科技、自动化安全防卫措施的建设和完善必不可少。同时就安全管理角度来说，机场这一个“出不起事故”的领域，无论是国际航线机场还是国内客运机场，在安全管理范畴仍然面临许多漏洞，如跑道异物、飞鸟“围攻”、起落架故障、飞机降落偏离跑道、恐怖袭击等等，都是威胁机场安全的“罪魁祸首”；该系统的建设，将会对以上机场安全隐患提供技术上的支持，可成功实现监控、识别、预警及雷达指引锁定跟踪的需要，为机场的安全防范“保驾护航”。
4、机场飞行区安全远程数字化昼夜监控管系统规划示意图
5、方案功能与特点：
- 可接入机场雷达系统，配合同步使用、GPS定位功能、电罗经的串行数据，实现雷达指引联动跟踪功能，自动探测需降落机场的飞机，监测飞机降落的整个过程（进入机场领空20公里、15公里、10公里、8公里、5公里、3公里、1公里直至飞机安全降落全过程实时监控），并对飞机起降过程中出现冒烟、着火、机舱门是否关闭等事故隐患做预警监控管理，杜绝（或减少）由于机械故障或人为疏忽造成机场事故的发生；
- 全天候识别起落架收放状态(≧10KM空气指数较好情况)，当起落架未打开时，系统可自动监测，并发出预警信号，相关管理部门可及早采取措施，防止/降低事故发生；
- 强大数据处理能力，实时动态传输；
- 机场空域飞鸟探测、定位、报警，在系统中接入智能飞鸟驱鸟装置后，会自动启动驱鸟装置（如鸟炮），防止飞鸟“围攻”飞机，造成机场事故；
- 机场空域300KM2警戒区实时动态管理，对进入机场领空的所有飞机和空间目标进行探测监控，确保机场空域安全；
- 机场周界安全智能预警监控；
- 机场跑道异物探测智能识别自动报警功能，在跑道一侧分区域安装5-6套前端探测系统设备，按装在所需高度塔架上，将雷达与摄像传感器及相应伺服装置共同安装于跑道侧面固定架上，前端探测系统将异物位置信息传送给监控系统显示端，监控系统根据位置调整云台和角度、焦距和光圈等，对异物进行跟踪监测拍照，并进行智能分析处理后，将相关信息发送给主控系统供主控系统分析处理并将检测到的异物信息上传到指挥中心，自动弹出检测到的异物在显示界面上，同时发出报警提示。
用户可通过主界面的功能操作软件对摄像角度、焦距和光圈等参数进行微调，将检测到的可疑遗留物放大进行图像分析辩认。
6、应用范围：跑道异物探测识别预警、机场净空管制、飞机起落架未打开监测预警、飞机起降跟踪监控、飞鸟探测及自动驱鸟联动监控、机场空域安全管理监控（以及机场领空入侵探测识别预警与目标锁定跟踪监控）、机场周界安全防范（机场入侵探测识别预警）监控、机场燃油库/物资库区防火防盗监控等。